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北京全国政协委员热聊空气质量和大气污染治理

发布日期:2022-10-29 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370


全国政协委员热聊空气质量和大气污染治理

   主持人:本报记者彭燮

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    嘉 宾:吉林(全国政协委员、北京市政协主席);付志方(全国政协委员、河北省政协主席);潘碧良(全国政协委员、湖南省环保厅副厅长) dedecms.com

    主持人:今年的政府工作报告提出,雾霾天气范围扩大,环境污染矛盾突出,是大自然向粗放发展方式亮起的红灯。2014年要以雾霾频发的特大城市和区域为重点开展治理工作。北京和河北都是雾霾问题高发区,请问几位委员对这个问题怎么看?

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    付志方:河北大气污染最大的问题就是烧煤太多。据统计,河北一年燃煤总量是3亿吨,石家庄市是5000吨,不知道北京是多少?

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    吉 林:我们去年大概是2300万吨。 本文来自织梦

    付志方:你看,这么一比我们的燃煤量确实太大了,必须要像政府工作报告中提出的那样,出重拳治理污染。

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    吉 林:北京是一个簸箕型地形,就怕刮南风。我经常开玩笑,要问北京空气质量好不好,直接去天安门看国旗。如果国旗向南飘,那就是刮北风,空气肯定好。大气污染治理,说到底就是人努力,天帮忙。 copyright dedecms

    潘碧良:雾霾问题只是表象,深层原因是我国对于生态环境的投入远远达不到治理污染的要求。按照国际惯例,要想遏制环境污染的势头,需要占GDP1.5%的投入,要改善则需要占GDP3%的投入。据我所知,我国去年对雾霾的单项防治经费是50亿元,今年是100亿元,只是杯水车薪。

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    主持人:目前一说大气污染,老百姓首先说的就是PM2.5。这次总理在政府工作报告中也专门提到这一点。大家对于PM2.5有哪些看法呢?

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    吉 林:对于PM2.5的成因,目前还没有明确的说法。有人说是燃煤加尾气,但是也有人说去年国庆节北京路上的车明显少了,但空气质量依旧不好,所以还是要加强研究,找到病根。

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    说到汽车尾气,其实最大的污染源是黄标车。但是现在取消了报废年限之后,主要是靠经济手段,也就是靠补贴来推动黄标车淘汰,这事很难办。 本文来自织梦

    付志方:现在PM2.5的成因还不明确,但我的直觉是,河北的大气污染问题,燃煤应该是主要原因。另外,这里头还有个区域协调防控的问题。我可以说,河北空气质量不好,北京也好不了。

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    主持人:我注意到,不管是北京还是河北,都已经在下大力气治理空气污染问题,目前有没有形成一些成熟的经验或者是办法呢? dedecms.com

    吉 林:北京的空气污染治理从上个世纪90年代就开始了,当时空气情况就不太好。记得申奥的时候,北京高校白天不供应炒菜,都是蒸包子、煮饺子,怕炒菜的油烟污染空气。 织梦好,好织梦

    无论是早期治理的PM10,还是现在关注的PM2.5,大气污染治理主要就靠3个办法,减少燃煤、治理汽车尾气、治理工地扬尘。因此北京提出,力争燃煤总量要下降到每年1000万吨,大力推动煤改气、煤改电。另外就是控制车辆总量,提高排放标准等等。 织梦内容管理系统

    付志方:河北要减少燃煤用量,最关键的就是要下决心淘汰高污染、高能耗的落后产能,特别是“三小”(小石料、小白灰、小煤场)要坚决取缔。但这也带来一个问题,不烧煤烧什么?河北的现状是电不够、气不足。而我看很多西部、北部能源基地还存在弃风弃电现象,这是极大的浪费。因此要加强区域互补、统筹,要加快建立特高压输电网,用输电代替输煤,与其运煤,不如就地发电。这样就能把这盘棋给走活了。 copyright dedecms

    潘碧良:我个人认为,抓空气质量首先是要抓标准,要建立完善的环境标准体系。其次是抓监测体系,确保能测得准。三是要保证报得真,不能因为数据不好看就不往上报。最后就是要加强舆论监督。这几方面缺一不可。 dedecms.com

    另外,老百姓也应及时改变与环境保护不相适应的生活方式。记得当初在北京上大学时,自行车是北京的一道风景,人们去哪儿都是骑车。现在呢,堵车成了风景。这里头确实存在大家出行方式不够环保的问题。《中国质量报》 织梦内容管理系统

 

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